长风破浪
波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周五上涨，并录得周度涨幅，受所有船舶类别普遍走强的提振。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨23点，至2,069点，涨幅1.2%。该指数本周累计上涨6.9%。
美国和中国对彼此的船只征收新的港口费，扰乱了贸易路线，增加了运费，并使公海成为世界两大经济体之间贸易战的主要前沿。
Intermodal高级分析师Nikos Tagoulis在本周早些时候的一份报告中表示，中国“采取了与美国类似行动相同的新举措，并将在未来几年逐步增加，从而加剧全球航运市场的不确定性”。
海岬型船运价指数上涨63点，至3,121点，涨幅2.1%，本周累计上涨11.5%。
海岬型船舶的平均日收益增加了524美元，达到25,882美元，这些船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭。
然而，铁矿石期货价格本周将出现下跌，原因是中美贸易紧张局势引发对需求前景的担忧，同时市场预期今年剩余时间铁矿石供应将增加。
巴拿马型船运价指数上涨1点，至1,827点，周线涨幅3.6%。该指数也创下9月26日以来的最高水平。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收入上涨13美元，至16,446美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨2点，至1,424点，为10月7日以来的最高水平，周涨幅为1.6%。
