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最新数据显示，2025年10月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1901 点，创2025年8月21日以来新低水平，环比(较前值)跌0.42%，且为连续第6天下跌(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长3次，负增长8次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1662 点，较前值跌1.36%，海岬型运费指数(BCI)报2724 点，涨0.15%，超灵便型船运价指数(BSI)报1447 点，跌0.62%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周五小幅下跌，创下八个多月来最大单周跌幅。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌8点，至1,901点，为8月21日以来的最低水平。
该指数本周下跌15.8%，创下自1月底以来的最大单周跌幅。
海岬型船运价指数结束连续五天的下跌，上涨4点，至2,724点。然而，该指数本周累计下跌24.9%。
海岬型船舶的平均日收益增加了33美元，达到22,595美元，这些船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭。
巴拿马型船运价指数下跌23点，至1,662点，为8月20日以来的最低水平。本周累计下跌9.3%。
巴拿马型船舶的平均日收入下降203美元，至14,961美元，这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌9点，至1,447点。该指数本周下跌2.2%。
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