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2026

03-16 23:31
长风破浪
来源:【原创】
最新数据显示,2026年3月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2038 点,创5天最高,环比(较前值)涨0.49%,且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1836 点,较前值跌0.11%,海岬型运费指数(BCI)报2927 点,涨1.63%,超灵便型船运价指数(BSI)报1268 点,跌1.17%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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细分船型运价表现分化明显:巴拿马型运费指数(BPI)报1836点,环比小幅下跌0.11%;海岬型运费指数(BCI)报2927点,环比大幅上涨1.63%,成为拉动整体指数上行的核心动力;超灵便型船运价指数(BSI)报1268点,环比下跌1.17%。目前,波罗的海干散货指数及三大分项船型的近720天走势、十年长周期走势图,可查阅汇通财经特制专业图表。

受海岬型船舶运价持续走强的直接提振,波罗的海交易所监测干散货船舶运输费用的核心指数,在周一呈现小幅走高格局。该指数全面跟踪海岬型、巴拿马型及超灵便型三大主流干散货船型运费水平,当日整体上行10点,涨幅0.5%,最终收至2038点。

作为运力规模最大、主要承运铁矿石、煤炭等大宗干散货的船型,海岬型船舶指数当日上涨47点,涨幅达1.6%,收报2927点;对应单船日均运营收入增加419美元,升至23040美元,船东盈利水平进一步改善。

相比之下,中型干散货运输主力巴拿马型船指数表现偏弱,当日小幅回落2点,跌幅0.1%,收报1836点;该船型主要承运6—7万吨煤炭、谷物等货物,单日运营收入下降18美元,至16528美元。超灵便型船运价指数同步走弱,单日下跌15点,跌幅1.2%,收报1268点,中小船型运价整体承压。

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