现货铂金刚刚突破1590.00美元/盎司关口，最新报1589.41美元/盎司，日内跌1.38%； Nymex铂金期货主力最新报1584.8美元/盎司，日内跌1.05%； 10-27 21:28:44 【全球央行黄金博弈：十年购金潮下的东西方分化】 ⑴ 在2023年第一季度至2025年第二季度期间，中国央行累计增持288.02吨黄金，总储备达2298.53吨位居全球第六，持续领跑全球央行购金潮。 ⑵ 波兰央行以286.8吨的增持量紧追中国，其总储备达515.47吨跃居全球第十三，成为欧洲地区最积极的黄金买家。 ⑶ 土耳其与印度在此期间分别增持92.99吨与92.62吨，巩固了其全球主要黄金持有国的地位。 ⑷ 新加坡央行增持50.41吨，显示出亚洲央行对黄金资产的配置热情持续不减。 ⑸ 同期，哈萨克斯坦央行减持45.51吨，成为全球最大的官方黄金卖家，反映了不同经济体的资产配置策略分化。 ⑹ 在此期间黄金价格累计上涨近1500美元/盎司，为央行黄金储备的价值和策略效果提供了重要背景 10-27 21:28:02 【英国油服巨头濒临崩溃，千亿风电合约突遭终止】 ⑴ 英国石油服务公司Petrofac周一宣布计划任命管理人，此前其与日立能源联合获得的130亿欧元荷兰风电合约突遭部分终止。 ⑵ 荷兰-德国电网运营商TenneT因Petrofac未能履行合同义务，决定终止其参与的合约部分。 ⑶ 破产程序将仅限于集团最终控股公司，各业务线继续运营，管理层正与债权人探讨重组及并购方案。 ⑷ 该公司全球雇员8500人，其中英国2000人，目前尚未明确具体岗位受影响范围。 ⑸ 英国能源部门指出这是“其全球业务长期问题导致的结果”，但强调英国子公司未进入破产程序且运营正常。 ⑹ 这家核心市场覆盖中东、北非和英国北海的企业，正面临成本上升与付款延迟的双重压力。 10-27 21:25:39 【美国汽车贷款分化：优质资产稳健，次级风险暗涌】 ⑴ 摩根士丹利分析显示，面向高评级借款人的优质汽车贷款表现稳定，2025年甚至出现改善迹象。 ⑵ 次级汽车贷款领域已显现承压信号，低收入家庭财务状况恶化构成主要风险源。 ⑶ 人口普查数据证实，以次级借款人为主的低收入群体2024年收入较2023年出现小幅下滑。 ⑷ 就业增长放缓与持续通胀压力形成双重打击，显著削弱低收入者偿债能力。 ⑸ 宏观经济环境可能加剧次级贷款市场疲软态势，导致信贷表现进一步分化。 10-27 21:20:43 【美国天然气跌至一周新低，供应过剩压制价格】 ⑴ 美国天然气期货周一下跌0.9%至每百万英热单位3.276美元，创10月17日以来最低收盘价。 ⑵ 库存水平较同期正常值高出约5%，日均产量维持在1080亿立方英尺的近三周高位。 ⑶ 液化天然气出口需求持续走强，周日输送量创174亿立方英尺历史新高，路易斯安那州Plaquemines工厂记录达39亿立方英尺。 ⑷ 气象预报显示未来两周气温基本接近正常水平，预计美国本土48州需求将从1087亿立方英尺升至1094亿立方英尺。 ⑸ 飓风梅利莎预计影响加勒比地区但不会登陆美国本土，风暴因素对天然气价格形成双向影响。 ⑹ 尽管存在季节性需求增长与出口强劲支撑，但充足的库存与产量仍对价格构成主要压力。 10-27 21:16:57 10月27日美市更新支撑阻力：18品种支撑阻力(金银铂钯原油天然气铜及十大货币对) 10-27 21:14:44 现货黄金刚刚突破4040.00美元/盎司关口，最新报4039.87美元/盎司，日内跌1.77%； COMEX黄金期货主力最新报4054.20美元/盎司，日内跌2.02%； 10-27 21:10:18 【泰勒法则失效？央行货币政策陷入“修补模式”】 ⑴ 经济学家指出全球央行正逐渐偏离经典的泰勒法则，转向受政治干预驱动的“修补法则”。 ⑵ 传统泰勒法则采用精确预设公式设定利率，而现行决策过程更多受到政治压力扰动。 ⑶ 央行对高于目标的通胀表现容忍态度，这种策略被批评为正在自毁政策公信力。 ⑷ 近年来普遍无法维持低通胀的环境引发政治反弹，政客更频繁介入货币政策操作。 ⑸ 对低通胀目标缺乏誓死捍卫决心，导致央行独立性面临前所未有的挑战。 10-27 21:09:34 【风险偏好逆转：贸易曙光灼伤避险资产】 ⑴ 中美贸易谈判进展提振市场风险偏好，美国国债遭遇抛售推动收益率全线攀升。 ⑵ 10年期美债收益率报4.024%，2年期收益率达3.501%，收益率曲线呈现陡峭化移动。 ⑶ 华尔街日报美元指数下跌0.1%，避险资产黄金同步承压，美国股指全面走强。 ⑷ 阿根廷中期选举结果强化特朗普关税言论正面预期，加剧风险资产配置转移。 ⑸ 美联储周三议息会议前市场已充分定价降息预期，政府停摆导致耐用品数据延期发布。 10-27 21:06:31 【汽车金融驱动美国经济】 ⑴ 美国金融服务协会研究显示，汽车金融与个人信贷每年为GDP贡献超1450亿美元，支撑84万个就业岗位。 ⑵ 汽车金融领域2023年创造1255亿美元GDP，相当于每100美元贷款产生17美元经济价值，支持68万就业岗位。 ⑶ 金融机构全年发放3020万笔汽车贷款，总额达7270亿美元，产生246亿美元税收收入。 ⑷ 个人信贷领域贡献204亿美元GDP，发放1250万笔贷款总额620亿美元，服务大量低收入及次级借贷群体。 ⑸ 得州与加州经济受益最显著，分别获得213亿和153亿美元经济影响，两州占全美汽车融资总额40%。 ⑹ 信贷流动不仅保障家庭出行需求，更通过供应链扩散效应形成全国性经济拉动力量。 10-27 21:05:13